|
Tweet |
MAHALLELER RAHATLATILMALI
Yoğun yapılaşmanın ve günlük ziyaretçi hareketliliğinin bulunduğu Beyoğlu’nda otopark meselesinin yaşam kalitesini doğrudan etkilediğini belirten Koyuncu, çözümün mahallelerin özelliklerine göre planlanması gerektiğini ifade etti.
Koyuncu şunları söyledi:
“Beyoğlu’nda vatandaşımız evine geldiğinde aracını bırakacak yer aramak için sokak sokak dolaşmamalıdır. Esnafımızın müşterisi, mahalle sakinimiz ve ilçemizi ziyaret eden vatandaşlarımız aynı sorunun parçası haline geliyor. Otopark meselesini günübirlik uygulamalarla değil, uzun vadeli şehir planlamasıyla çözmeliyiz.”
YENİ ALANLAR OLUŞTURULMALI
Beyoğlu’nun tarihi ve yoğun yapı dokusunun dikkate alınarak uygun bölgelerde yer altı ve katlı otopark seçeneklerinin değerlendirilmesi gerektiğini belirten Koyuncu, yeni projelerde otopark ihtiyacının en başından planlamaya dahil edilmesini istedi. İlçede daha önce hayata geçirilen Piyalepaşa’daki 560 araçlık yer altı otoparkı, üst kısmında meydan ve yeşil alanla birlikte planlanan örneklerden biri oldu.
Koyuncu, “Beyoğlu’nun her noktasına aynı çözümü uygulayamayız. Uygun bölgelerde yer altı otoparkları, katlı sistemler ve teknolojiden yararlanan çözümler değerlendirilmelidir. Yeni yapılaşma ve dönüşüm projelerinde de otopark ihtiyacı sonradan düşünülen bir mesele olmaktan çıkarılmalıdır.” dedi.
ÇÖZÜM PLANLI OLMALI
Otopark sorununun trafik, yaya güvenliği ve mahalle yaşamıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Koyuncu, geçmiş mahalle çalışmalarında da otopark ve yol bakımının Beyoğlu’nun öncelikli sorunları arasında gösterildiğine dikkat çekti.
Koyuncu, “Biz sadece ‘otopark yapılsın’ demiyoruz. Mahallelerin ihtiyacı belirlenmeli, vatandaşın görüşü alınmalı ve kamu kaynakları doğru projelere yönlendirilmelidir. Beyoğlu’nda yolları rahatlatan, esnafı destekleyen ve mahalle sakinlerinin yaşamını kolaylaştıran kalıcı bir otopark politikası oluşturulmalıdır.” ifadelerini kullandı.
