|
Tweet |
Vural, “Türkiye’nin en önemli liman kentlerinden biri olan Mersin’de vatandaşımız günlük hayatının önemli bölümünü trafikte kaybetmemeli. Mersin büyüyor, araç sayısı artıyor, ticaret hacmi genişliyor. Ulaşım altyapısı da bu büyümeye yetişmek zorunda” dedi.
“LİMAN TRAFİĞİ İLE KENT TRAFİĞİ BİRBİRİNDEN AYRILMALI”
Mersin Limanı’nın kent ve ülke ekonomisi açısından taşıdığı stratejik öneme dikkat çeken Vural, limana giriş ve çıkış yapan ağır vasıtaların kent içi trafik üzerindeki yükünün azaltılmasının artık ertelenmemesi gerektiğini ifade etti.
Vural şunları söyledi:
“Mersin bir liman ve lojistik kentidir. Elbette limanımız çalışacak, ticaretimiz büyüyecek ve kentimiz üretmeye devam edecek. Ancak bunun bedelini Mersinli vatandaşımız saatlerce trafikte bekleyerek ödememelidir. TIR ve ağır vasıta trafiği ile günlük kent içi ulaşım mümkün olduğu ölçüde birbirinden ayrılmalıdır. Liman bağlantı yolları, lojistik güzergâhlar ve çevre yolları Mersin’in bugünkü değil, önümüzdeki 20-30 yıllık ihtiyacına göre planlanmalıdır.”
“ÇEVRE YOLLARI ÇÖZÜM OLMALI, YENİ TRAFİK NOKTALARINA DÖNÜŞMEMELİ”
Özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde ana arterler, kavşaklar ve çevre yollarında oluşan yoğunluğun vatandaşın yaşam kalitesini doğrudan etkilediğini belirten Vural, ulaşım yatırımlarında günü kurtaran uygulamalar yerine kalıcı çözümler üretilmesi gerektiğini söyledi.
“Bir yol yapılıyor ancak kısa süre sonra o yol da yoğunluğun merkezi haline geliyor. Yeni kavşaklar, bağlantı yolları ve alternatif güzergâhlar planlanırken nüfus artışı, yeni yerleşim bölgeleri, liman hareketliliği ve gelecekteki araç yoğunluğu birlikte hesaplanmalıdır. Mersin’in ulaşım meselesini yalnızca birkaç kavşakta yapılacak düzenlemelerle çözemeyiz. Kentin tamamını kapsayan uzun vadeli bir ulaşım stratejisine ihtiyacımız var.”
“MERSİN’İN KAYBEDECEK ZAMANI YOK”
Trafik sorununun yalnızca sürücülerin yaşadığı bir problem olmadığını vurgulayan Vural; zaman kaybı, yakıt tüketimi, hava kirliliği, trafik kazaları ve ekonomik maliyetlerin de hesaba katılması gerektiğini belirtti.
Vural sözlerini şöyle tamamladı:
“Mersinlinin her sabah ve her akşam aynı trafik çilesini yaşamasını normalleştiremeyiz. Trafikte kaybedilen her dakika vatandaşımızın hayatından, ekonomimizden ve kentimizin yaşam kalitesinden gidiyor. Merkezi yönetim, Büyükşehir Belediyesi, ilçe belediyeleri, Karayolları, liman yönetimi ve ilgili bütün kurumlar aynı masaya oturmalıdır. Liman bağlantıları güçlendirilmeli, ağır vasıtaların kent trafiğine etkisini azaltacak güzergâhlar oluşturulmalı, çevre yollarındaki kritik noktalar yeniden ele alınmalı, toplu taşıma güçlendirilmeli ve alternatif ulaşım yatırımları hızlandırılmalıdır. Burada siyasi parti ayrımı yapılamaz. Mesele Mersin ise herkes sorumluluk almak zorundadır. Türkiye’nin dünyaya açılan kapılarından biri olan Mersin, trafik sorunuyla anılan değil; limanı, lojistiği ve modern ulaşım altyapısıyla örnek gösterilen bir kent olmalıdır. Doğru Yol Partisi olarak Mersin’in ulaşım sorunlarının takipçisi olmaya ve çözüm için yapılacak her doğru çalışmaya destek vermeye devam edeceğiz.”
